Dal 2026 Ravenna ha un nuovo piano della sosta, che cambia i conti per chi guida elettrico. Auto elettriche e ibride non possono più entrare nella ZTL, ma il trattamento sulla sosta è diverso: da marzo le ibride pagano le strisce blu come qualsiasi altra auto, mentre le 100% elettriche, con il contrassegno #VE del Comune, continuano a sostare gratis negli stalli regolati da parcometro.

Con le nuove tariffe la differenza è concreta. In zona 1, dopo la prima mezz'ora gratuita, la sosta costa 2 € l'ora; in zona 2 si arriva a 8 € per l'intera giornata. Per chi lavora in città e parcheggia ogni giorno, l'auto elettrica può valere centinaia di euro l'anno di sosta risparmiata.

Il territorio di Ravenna è anche molto esteso, tra città, frazioni del forese e lidi, e spesso si percorrono ogni giorno parecchi chilometri. Ricaricare a casa con una wallbox, di notte, costa meno che affidarsi alle colonnine pubbliche. In Emilia-Romagna l'auto elettrica è esente dal bollo per cinque anni, e il bonus colonnine domestiche copre l'80% della spesa per la wallbox, fino a 1.500 € (8.000 € per i condomini).

Lavoriamo in tutta Ravenna, Centro storico, Darsena, Borgo Montone, San Biagio, Classe, Marina di Ravenna, Punta Marina e Lido Adriano, e nei comuni della provincia: Faenza, Lugo, Cervia, Russi, Bagnacavallo, Alfonsine, Castel Bolognese e Massa Lombarda.