El control dinámico de potencia es una función del cargador de coche eléctrico que ajusta la potencia de carga en tiempo real según lo que consume el resto de la casa, para que nunca se supere la potencia contratada. Gracias a él puedes cargar el coche sin que salte el ICP y, en la mayoría de viviendas, sin tener que subir la potencia contratada.
¿Cómo funciona el control dinámico de potencia en un cargador?
Un medidor instalado en el cuadro eléctrico, normalmente una pinza amperimétrica en la entrada de la vivienda, mide cada segundo cuánto consume la casa y se lo comunica al cargador. El cargador le da al coche solo la potencia que sobra hasta el límite contratado. Si esa potencia baja de 6 A (unos 1,4 kW), que es el mínimo con el que un coche puede cargar, la carga se detiene y se reanuda sola en cuanto hay margen.
Ejemplo con 5,75 kW contratados (25 A):
Momento | Consumo de la casa | Potencia para el coche |
|---|---|---|
Madrugada | 0,5 kW | unos 5,2 kW (22 A) |
Cena: horno y lavadora | 3,5 kW | unos 2,2 kW (9 A) |
Horno, lavadora y vitrocerámica | 5 kW | carga en pausa |
Sin control dinámico, un cargador fijo a 16 A (3,7 kW) más el horno y la lavadora suman 7,2 kW, y el ICP salta. Con control dinámico, el coche termina de cargar igualmente durante la noche, porque en horario valle la casa apenas consume.
¿Cuánto ahorras con el control dinámico frente a subir la potencia contratada?
El control dinámico te evita subir la potencia, y ese cambio cuesta unos 165 € de trámite más cerca de 17 € al mes. Subir de 5,75 a 9,2 kW, que es lo que haría falta para cargar a 7,4 kW sin límites mientras usas la casa con normalidad, supone:
Derechos regulados de la distribuidora: 46,12 € por el primer kW y 37,08 € por cada kW adicional, más IVA. Para 3,45 kW son unos 165 €, que pagas una sola vez.
Término de potencia: cada kW contratado se paga todos los meses. Con unos 5 € por kW, son cerca de 17 € más al mes y más de 200 € al año, cargues el coche o no.
El control dinámico cuesta mucho menos: en muchos cargadores viene integrado, y en otros basta con añadir el medidor. Además, funciona desde el primer día sin ningún trámite con la distribuidora. Solo compensa subir la potencia si necesitas cargar rápido a menudo mientras la casa está a plena carga.
¿Cómo funciona el control dinámico en un garaje comunitario?
En un garaje comunitario, el control dinámico actúa en dos niveles. Si tu punto de recarga sale de tu propio contador, funciona exactamente igual que en una casa: el cargador se ajusta a tu potencia contratada. Si varios puntos comparten una misma línea, como en una instalación colectiva, un sistema de gestión de carga reparte la potencia disponible entre todos los coches conectados. La ITC-BT-52 contempla además un sistema de protección de la línea general de alimentación (SPL), que evita que la suma de cargas sobrecargue el edificio.
Este reparto es lo que permite que una comunidad electrifique muchas plazas sin ampliar la acometida. Antes de instalar, revisa los requisitos del punto de recarga en garaje comunitario: qué esquema de instalación se aplica y qué tienes que comunicar a la comunidad.
¿Qué pasa si tengo placas solares?
Si tienes placas, el control dinámico hace además otra cosa: carga el coche con los excedentes solares. El medidor detecta cuánto producen las placas y cuánto consume la casa, y el cargador le da al coche solo lo que sobra. Muchos equipos ofrecen un modo solar puro, que solo carga con sol, y un modo mixto, que combina el sol con la red para asegurar un mínimo de carga.
Para que compense, la producción tiene que cubrir tanto el consumo de la casa como parte de la carga, así que conviene dimensionar las placas solares para el cargador según los kilómetros que haces. El siguiente paso es la carga bidireccional: el coche no solo adapta su consumo, también puede devolver a la casa por la noche la energía solar que almacenó durante el día.
¿Qué cargadores tienen control dinámico de potencia?
Hoy lo incluyen la mayoría de wallbox de gama media y alta, pero conviene confirmarlo antes de comprar, porque en algunos modelos el medidor se vende aparte. Entre los que instalamos:
Policharger NW: regula la potencia automáticamente y en tiempo real según la que haya disponible, y prioriza los excedentes solares si tienes placas.
V2C: potencia regulable de 6 a 32 A, ajuste en tiempo real desde la app y prioridad a la energía solar que produces.
Calcula el precio cerrado de tu instalación: te indicamos si con tu potencia contratada basta con el control dinámico o si conviene ampliarla.
