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¿Qué potencia necesito para instalar un cargador de coche eléctrico en casa?

Todo sobre la potencia de un cargador de coche eléctrico: definición, tipos, factores a considerar y cómo calcularla para tu vehículo

¿Qué potencia necesito para instalar un cargador de coche eléctrico? Guía 2026

Descubre qué potencia necesitas para tu wallbox, qué pasa si tu instalación eléctrica se queda corta, cómo funciona la gestión dinámica y cuál es la configuración que recomienda un instalador certificado.

Elegir la potencia correcta para tu cargador de coche eléctrico es la decisión técnica más importante antes de instalar un wallbox en casa. Una potencia insuficiente dispara el ICP y te deja sin carga a mitad de la noche. Una potencia contratada de más te hace pagar término fijo innecesario cada mes. En esta guía desglosamos exactamente qué potencia necesitas según tu vehículo y tu vivienda, cómo evitar los errores más habituales y qué configuración instalará un técnico profesional para que todo funcione de forma segura y eficiente.

¿Qué es la potencia de un cargador de coche eléctrico?

La potencia de un cargador se mide en kilovatios (kW) y determina cuánta energía se transfiere al vehículo por hora. A mayor potencia, menor tiempo de carga — pero solo hasta el límite que admita tu coche. Este matiz es importante y se ignora con frecuencia.

Potencia del cargador vs capacidad de carga del vehículo

Son dos cifras distintas y ambas importan:

Potencia del cargador (kW): lo que el wallbox puede ofrecer. Es el límite del equipo.

OBC del vehículo (On-Board Charger, kW AC): lo que la batería puede aceptar en corriente alterna. Es el límite del coche.

La velocidad de carga real siempre la marca el valor más bajo de los dos. Un wallbox de 11 kW conectado a un Tesla Model 3 Standard Range que solo acepta 7,4 kW AC cargará a 7,4 kW, no a 11 kW. Instalar un cargador de más potencia de la que acepta tu coche es dinero mal gastado.

Potencia recomendada por tipo de cargador

Antes de entrar en cifras, conviene tener claro qué implica cada opción. Si quieres profundizar en las diferencias entre equipos, tenemos una guía completa sobre los tipos de cargadores para coche eléctrico que cubre desde el enchufe Schuko hasta los cargadores rápidos de corriente continua.

Cargador de 3,7 kW: para híbridos enchufables o uso muy ocasional

Suficiente para baterías de hasta 15-20 kWh. Carga completa en 4-6 horas y en la mayoría de viviendas no requiere ampliar la potencia contratada. Es la opción más económica, pero si conduces más de 40 km diarios o tienes un eléctrico puro, se quedará corta.

Cargador de 7,4 kW : el estándar para uso doméstico diario

El más instalado en viviendas particulares de España y la opción óptima para la gran mayoría de usuarios. Carga un vehículo de 60 kWh en aproximadamente 8 horas, encajando perfectamente con una carga nocturna completa. Requiere instalación monofásica a 32A y una potencia contratada mínima de 5,75 kW, aunque con gestión dinámica puede funcionar con 4,6 kW.

Cargador de 11 kW: para quienes necesitan más velocidad

Reduce el tiempo de carga casi a la mitad respecto al de 7,4 kW. Requiere suministro trifásico, lo que lo limita a chalets, locales o pisos con instalación trifásica ya existente. En un piso estándar, obtener trifásico implica tramitación con la distribuidora y plazos de varias semanas.

Cargador de 22 kW : máxima potencia doméstica posible

Solo tiene sentido si tu vehículo acepta 22 kW en corriente alterna — algo que hacen muy pocos modelos: Renault Megane E-Tech y Renault ZOE son los ejemplos principales. Requiere trifásico 32A y potencia contratada alta. Para la mayoría de usuarios es innecesario.

Potencia wallbox

Sistema requerido

Potencia mínima contratada

Tiempo de carga (60 kWh)

3,7 kW

Monofásico 16A

3,45 kW

~16 h

7,4 kW

Monofásico 32A

5,75 kW*

~8 h

11 kW

Trifásico 16A

9,2 kW

~5,5 h

22 kW

Trifásico 32A

17,3 kW

~3 h

*Con gestión dinámica de potencia puede funcionar con 4,6 kW contratados en la mayoría de casos.

¿Qué pasa si no tienes potencia suficiente para el wallbox?

Es el problema más frecuente en instalaciones domésticas y tiene consecuencias concretas que conviene conocer antes de instalar.

El ICP salta y se corta el suministro

El Interruptor de Control de Potencia (ICP) actúa cuando la demanda total supera la potencia contratada. En una vivienda media española, el consumo basal ronda los 300-500 W. El horno encendido suma 2.000-2.500 W; el aire acondicionado, entre 1.500 y 3.000 W. Un wallbox de 7,4 kW añade 7.400 W de golpe a esa suma. Si tienes 4,6 kW contratados y el wallbox se activa mientras tienes el horno y el aire encendidos, el ICP saltará y se cortará el suministro de toda la vivienda.

La buena noticia: la solución no siempre es ampliar potencia. En la mayoría de casos, un wallbox con gestión dinámica o programar la carga nocturna es suficiente — cuando duermes, el consumo de la vivienda es prácticamente cero y toda la potencia contratada queda libre para el coche. Si quieres entender el proceso completo antes de dar el paso, nuestra guía sobre cómo instalar un cargador de coche eléctrico en casa lo cubre en detalle.

Ampliar la potencia contratada tiene un coste mensual

Pasar de 4,6 kW a 5,75 kW supone entre 4 y 6€ más al mes en el término de potencia. No es un coste elevado, pero es innecesario si la gestión dinámica resuelve el problema. Pasar a trifásico para un cargador de 11 kW puede implicar además un cambio de contador con plazos de tramitación de varias semanas.

La instalación eléctrica puede no estar preparada

En viviendas antiguas, el cableado puede no soportar la intensidad necesaria para un wallbox de 7,4 kW (32A). El circuito del cargador debe ser independiente con cable de mínimo 6 mm² — instalaciones con cable de 2,5 mm² representan un riesgo de sobrecalentamiento. Un instalador certificado debe revisar el cuadro y el cableado antes de confirmar qué potencia es viable sin obra adicional. Las condiciones técnicas son distintas si la instalación es en un garaje comunitario — en ese caso, la complejidad aumenta y el proceso tiene requisitos específicos que detallamos en nuestra guía de instalación de cargador en garaje comunitario.

¿Cómo calcular la potencia que necesitas?

La fórmula es directa:

Potencia necesaria (kW) = Capacidad de la batería (kWh) ÷ Horas disponibles para cargar

Ejemplo: batería de 60 kWh, cargas de noche durante 8 horas → necesitas al menos 7,5 kW. Un wallbox de 7,4 kW lo resuelve perfectamente.

Un dato que cambia el cálculo para mucha gente: nadie carga de 0% a 100% habitualmente. Lo normal es llegar a casa con un 30-50% y cargar hasta el 80%. Esto reduce los tiempos reales a la mitad. Si solo necesitas recuperar 50 km de autonomía, bastan 2-3 horas con un wallbox de 7,4 kW.

Potencia recomendada por modelo de coche

Modelo

Capacidad batería

OBC AC máx.

Wallbox recomendado

Tiempo carga aprox.*

Tesla Model 3 SR

60 kWh

7,4 kW

7,4 kW monofásico

~8 h

Tesla Model 3 LR / Y

75-82 kWh

11 kW

11 kW trifásico

~6 h

Volkswagen ID.4

77 kWh

11 kW

11 kW trifásico

~7 h

Renault Megane E-Tech

60 kWh

22 kW

7,4–22 kW

8 h / 3 h

Seat Born / VW ID.3

58-77 kWh

11 kW

11 kW trifásico

~5,5-7 h

Hyundai IONIQ 5

72 kWh

11 kW

11 kW trifásico

~6,5 h

BMW iX3

74 kWh

11 kW

11 kW trifásico

~7 h

PHEV típico

12-20 kWh

3,7-7,4 kW

3,7 kW monofásico

~3-5 h

*Tiempos de carga completa teóricos. En uso real, cargando del 30% al 80%, los tiempos son notablemente menores.

Gestión dinámica de potencia: qué es y por qué cambia todo

La gestión dinámica de potencia es la función que convierte un wallbox estándar en un wallbox inteligente, y la razón por la que la mayoría de usuarios no necesita ampliar su potencia contratada al instalar un cargador.

Cómo funciona

El wallbox se comunica con el cuadro eléctrico a través de un sensor (CT clamp o transformador de corriente) que mide el consumo total de la vivienda en tiempo real. Cuando detecta que otros electrodomésticos de alto consumo están activos, reduce automáticamente la potencia de carga del coche para no superar el límite contratado. Cuando el consumo baja, recupera potencia máxima de carga. Todo de forma automática, sin intervención del usuario.

Ventajas concretas

  • Elimina los cortes de suministro por ICP sin ampliar potencia contratada.

  • Permite instalar un wallbox de 7,4 kW en viviendas con 4,6 kW contratados, en la mayoría de casos.

  • No requiere tramitación con la distribuidora ni cambio de contador.

  • Compatible con los principales wallbox del mercado: Wallbox Pulsar Plus, Wallbox Pulsar Max, Easee Home, Zaptec Go, entre otros.

  • Si tienes instalación fotovoltaica, algunos modelos permiten priorizar la carga con excedente solar sin consumir de la red.

Cómo evitar pagar de más en tu factura al cargar el coche

Instalar un wallbox no tiene por qué disparar tu factura. Con la configuración correcta, el coste de la movilidad eléctrica en casa es muy inferior al de la gasolina y al de la recarga pública.

Programa la carga en horas valle

Con una tarifa con discriminación horaria (PVPC o tarifa indexada), el kWh nocturno puede costar entre 0,06€ y 0,10€, frente a los 0,18€-0,28€ de hora punta. Cargar 60 kWh en hora valle cuesta entre 4€ y 6€. En hora punta, entre 11€ y 17€. Un wallbox inteligente hace esto de forma automática: le indicas la hora a la que necesitas el coche listo y él calcula cuándo empezar.

No sobredimensiones la potencia contratada

El término de potencia se paga aunque no se consuma. Con gestión dinámica, en la mayoría de viviendas no hace falta ampliar. Pide siempre que el instalador justifique por escrito por qué recomienda una ampliación antes de contratarla.

Considera el autoconsumo si tienes placas solares

Si tienes instalación fotovoltaica, algunos wallbox inteligentes permiten cargar el coche prioritariamente con el excedente solar, reduciendo al mínimo el consumo de red. Es la configuración más eficiente económicamente y cada vez más demandada en instalaciones combinadas solar + wallbox.

La configuración ideal que instalará un técnico profesional

Un instalador certificado no solo coloca el wallbox en la pared. El valor real está en diseñar una instalación que funcione de forma segura, cumpla la normativa y esté adaptada a las condiciones reales de tu vivienda. Si además te preguntas qué supone económicamente todo el proceso, puedes consultar nuestra guía sobre cuánto cuesta instalar un cargador eléctrico, donde desglosamos cada partida.

La instalación de cualquier punto de recarga en España está regulada por el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión (REBT) y específicamente por la ITC-BT-52, la instrucción técnica complementaria para instalaciones de recarga de vehículos eléctricos. Cumplirla no es opcional.

Revisión previa del cuadro eléctrico y cableado

Antes de instalar nada, el técnico comprueba la capacidad del cableado existente, el estado del cuadro y las protecciones actuales. Según la ITC-BT-52, un wallbox de 7,4 kW requiere un magnetotérmico exclusivo de 32A y un diferencial de alta sensibilidad tipo A o B de 30 mA en el circuito del cargador.

Instalación del sensor de gestión dinámica

Si la vivienda no tiene margen de potencia suficiente, el instalador coloca un CT clamp en el cuadro que permite al wallbox adaptar la carga en tiempo real. Esta operación no requiere tocar la acometida ni tramitar nada con la distribuidora.

Cableado dedicado con la sección correcta

El circuito del wallbox debe ser independiente y con cable de mínimo 6 mm² para 32A (7,4 kW). Instalaciones realizadas con cable de 2,5 mm² representan un riesgo de sobrecalentamiento que no debe aceptarse bajo ningún concepto.

Certificado de instalación eléctrica (CIE)

Una instalación profesional completa finaliza con la emisión del CIE y su registro ante la Consejería de Industria de tu comunidad autónoma. Sin este documento, la instalación no es legal y puede generar problemas con el seguro del hogar en caso de siniestro.

Por qué esto importa al elegir instalador de cargador de coche eléctrico

No todos los instaladores realizan estos pasos ni entregan la documentación completa. Instant Box incluye revisión técnica previa, configuración del sensor de gestión dinámica, cableado con secciones certificadas, tramitación del CIE y soporte post-instalación — con presupuesto cerrado online antes de confirmar la visita. Instalaciones en 48-72 horas en Madrid, Barcelona y Valencia. Puedes leer las opiniones de clientes de Instant Box que ya han pasado por el proceso.

Preguntas frecuentes sobre potencia y wallbox

¿Qué potencia necesito contratar para instalar un wallbox de 7,4 kW?

Con gestión dinámica de potencia, en muchos casos puedes mantener tu contrato actual. Sin ella, necesitas al menos 5,75 kW. Si tienes 4,6 kW contratados, un instalador debe evaluar si la gestión dinámica resuelve el problema sin ampliar — en más del 60% de hogares españoles, sí lo hace.

¿Puedo instalar un cargador de 11 kW en un piso?

Solo si tienes suministro trifásico, lo que es poco habitual en pisos estándar en España. La mayoría de viviendas tienen monofásico, que limita la potencia máxima a 7,4 kW. Para la gran mayoría de usuarios, 7,4 kW es más que suficiente.

¿La gestión dinámica requiere obra o trámites con la distribuidora?

No. Solo requiere colocar un sensor (CT clamp) en el cuadro eléctrico, lo que hace el propio instalador durante la instalación del wallbox. No hay que tocar la acometida ni tramitar nada externamente.

¿Tengo que aumentar la potencia contratada si instalo un cargador?

No siempre. Depende de tu consumo habitual y de si el wallbox incorpora gestión dinámica. Un instalador certificado puede evaluarlo antes de la instalación. Cargar de noche, cuando el consumo doméstico es casi cero, también resuelve el problema en muchos casos.

¿Qué pasa si instalo el wallbox sin instalador certificado?

La instalación no tendrá el Certificado de Instalación Eléctrica (CIE) obligatorio, lo que la convierte en una instalación no legalizada. En caso de siniestro eléctrico, el seguro del hogar puede negarse a cubrir los daños.

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