Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico: precios reales, ejemplos claros y casos de uso
Responder a cuánto cuesta cargar un coche eléctrico no es tan sencillo como dar una cifra. Mi experiencia desde el principio fue que es algo muy cambiante, con dudas constantes sobre si cuesta lo mismo cargar en una electrolinera que en casa, qué pasa si vives en una comunidad de vecinos y hasta qué punto influye la compañía eléctrica y la tarifa que tengas contratada. Y esa sensación es totalmente real.
El coste de cargar un coche eléctrico depende de varios factores que se combinan entre sí. Por eso dos personas con el mismo coche pueden pagar importes muy distintos cada mes.
De qué depende el precio de cargar un coche eléctrico
Antes de entrar en números, hay que entender qué variables influyen directamente en el precio final:
– Dónde cargas el coche: casa, garaje comunitario o electrolinera
– Precio del kWh según la tarifa eléctrica
– Horario de carga (valle, llano o punta)
– Tipo de punto de recarga
– Frecuencia de uso y kilómetros recorridos
Por eso el precio de cargar un coche eléctrico no es fijo y cambia tanto de un caso a otro.
Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa
Cargar en casa es, con diferencia, la opción más barata. Con una tarifa con discriminación horaria, el precio del kWh en horario valle suele situarse entre 0,08 € y 0,15 €.
Ejemplo real:
– Batería media: 50 kWh
– Precio medio valle: 0,10 €/kWh
– Coste carga completa: 5 €
Si haces unas 4 cargas completas al mes:
– Coste mensual aproximado: 20 €
Aquí entendí rápidamente que la tarifa eléctrica es clave. Dos viviendas iguales pueden pagar el doble simplemente por no tener una tarifa adaptada al coche eléctrico.
Para profundizar en este punto consulta cuanto consume un cargador de coche eléctrico.
Contar con un punto de recarga propio bien instalado es esencial, y en este punto Instantbox ofrece presupuesto cerrado online, instalación en 48–72 horas y legalización incluida.
Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en una comunidad de vecinos
Una de las dudas más habituales es si cargar en un garaje comunitario es más caro. En la práctica, el coste de la energía es muy similar al de una vivienda, siempre que el punto esté conectado a tu contador.
Ejemplo típico:
– Precio kWh: 0,12 €
– Batería: 50 kWh
– Coste por carga: 6 €
Coste mensual:
– 4 cargas → 24 € al mes
La diferencia no está en el precio de la electricidad, sino en la instalación inicial y en cumplir la normativa correctamente. Por eso es importante conocer bien estos aspectos:
Normativa de instalación de punto de carga en garaje comunitario
Cual es el coste de un cargador eléctrico en una comunidad de vecinos
Normativa para instalar un punto de recarga de coche eléctrico
Con un instalador especializado como Instantbox, la gestión con la comunidad y la legalización se simplifican enormemente.
Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en una electrolinera
Aquí el precio cambia de forma radical. En electrolineras públicas, especialmente de carga rápida, el coste del kWh suele estar entre 0,30 € y 0,65 €, e incluso más en carga ultrarrápida.
Ejemplo real:
– Precio medio: 0,55 €/kWh
– Batería: 50 kWh
– Coste carga completa: 27,50 €
Si haces 4 cargas al mes:
– Coste mensual: 110 €
Este es el motivo por el que mucha gente percibe que el coche eléctrico es caro, cuando en realidad el problema es depender solo de carga pública.
Casos de uso reales: cuánto se paga en cada situación
Caso 1: Usuario que carga siempre en casa
– Tarifa valle
– Punto de recarga propio
– Coste por carga: 5 €
– Coste mensual: 20 €
Caso 2: Usuario en comunidad de vecinos
– Contador individual
– Tarifa con discriminación
– Coste por carga: 6 €
– Coste mensual: 24 €
Caso 3: Usuario que solo usa electrolineras
– Carga rápida
– Coste por carga: 25–30 €
– Coste mensual: 100–120 €
Caso 4: Uso mixto (el más habitual)
– 3 cargas en casa: 15 €
– 1 carga en electrolinera: 28 €
– Coste mensual total: 43 €
Caso 5: Mismo coche, distinta tarifa
– Tarifa valle: 4,5 € por carga
– Tarifa sin discriminación: 10 € por carga
Mismo coche, mismo punto de recarga, el doble de coste. Aquí se ve claramente por qué el precio es tan cambiante y depende tanto de la compañía eléctrica.
El impacto del Plan MOVES III en el coste real
Al coste de la carga hay que añadir otro factor clave: la instalación del punto de recarga, que puede reducirse drásticamente gracias al Plan MOVES III.
Instantbox gestiona estas ayudas sin coste adicional para el cliente. Información específica por las principales zonas: Madrid, Valencia y Barcelona.
Además, realizamos instalaciones en múltiples provincias como Valencia, Zaragoza o Málaga.
Qué cargador elegir para pagar menos al cargar
El tipo de cargador también influye. Los cargadores inteligentes permiten:
– Programar cargas en horas valle
– Controlar el consumo
– Optimizar el coste mensual
Un ejemplo claro es el Policharger NW, pensado para maximizar eficiencia y control.
Este tipo de soluciones ayudan a que el coste de cargar un coche eléctrico sea estable y predecible, eliminando muchas de las dudas iniciales.
Conclusión: ¿cuánto cuesta realmente cargar un coche eléctrico?
Después de analizar todos los escenarios, la conclusión es clara. No existe un precio único para cargar un coche eléctrico porque depende de dónde cargues, de si lo haces en casa, en una comunidad de vecinos o en una electrolinera, y de la tarifa eléctrica que tengas contratada.
Lo que sí está claro es que cargar en casa o en un garaje comunitario con un punto propio es, con diferencia, la opción más barata, y que una buena instalación y una tarifa adecuada marcan la diferencia desde el primer mes.
Si estás valorando instalar un punto de recarga, con Instantbox puedes calcular tu precio exacto, beneficiarte del Plan MOVES III y tener tu cargador instalado en 48–72 horas con precio cerrado y gestión integral. Es el paso clave para que el coche eléctrico sea realmente rentable desde el primer día.
