¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico? Precio en casa, comunidad y electrolinera (2026)
Cargar un coche eléctrico en casa cuesta entre 4 y 8 € por carga completa (batería de 50 kWh con tarifa de discriminación horaria), lo que equivale a entre 1,5 y 2,5 € cada 100 km. En una electrolinera de carga rápida, la misma carga sale por 20 a 35 €, y recorrer 100 km cuesta entre 8 y 12 €, casi lo mismo que con un coche de gasolina.
La diferencia no depende del coche, sino de tres variables: dónde cargas, a qué hora lo haces y qué tarifa tienes contratada. A continuación tienes el cálculo para cada caso y cuánto tarda en pagarse un punto de recarga propio.
De qué depende el precio de cargar un coche eléctrico
Antes de entrar en números, hay que entender qué variables influyen directamente en el precio final:
– Dónde cargas el coche: casa, garaje comunitario o electrolinera
– Precio del kWh según la tarifa eléctrica
– Horario de carga (valle, llano o punta)
– Tipo de punto de recarga
– Frecuencia de uso y kilómetros recorridos
Por eso el precio de cargar un coche eléctrico no es fijo y cambia tanto de un caso a otro.
Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa
Cargar en casa es, con diferencia, la opción más barata. Con una tarifa con discriminación horaria, el precio del kWh en horario valle suele situarse entre 0,08 € y 0,15 €.
Ejemplo real:
– Batería media: 50 kWh
– Precio medio valle: 0,10 €/kWh
– Coste carga completa: 5 €
Si haces unas 4 cargas completas al mes:
– Coste mensual aproximado: 20 €
Aquí entendí rápidamente que la tarifa eléctrica es clave. Dos viviendas iguales pueden pagar el doble simplemente por no tener una tarifa adaptada al coche eléctrico.
Para profundizar en este punto consulta cuanto consume un cargador de coche eléctrico.
Contar con un punto de recarga propio bien instalado es esencial, y en este punto Instantbox ofrece presupuesto cerrado online, instalación en 48–72 horas y legalización incluida.
Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en una comunidad de vecinos
Una de las dudas más habituales es si cargar en un garaje comunitario es más caro. En la práctica, el coste de la energía es muy similar al de una vivienda, siempre que el punto esté conectado a tu contador.
Ejemplo típico:
– Precio kWh: 0,12 €
– Batería: 50 kWh
– Coste por carga: 6 €
Coste mensual:
– 4 cargas → 24 € al mes
La diferencia no está en el precio de la electricidad, sino en la instalación inicial y en cumplir la normativa correctamente. Por eso es importante conocer bien estos aspectos:
Normativa de instalación de punto de carga en garaje comunitario
Cual es el coste de un cargador eléctrico en una comunidad de vecinos
Normativa para instalar un punto de recarga de coche eléctrico
Con un instalador especializado como Instantbox, la gestión con la comunidad y la legalización se simplifican enormemente.
Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en una electrolinera
Aquí el precio cambia de forma radical. En electrolineras públicas, especialmente de carga rápida, el coste del kWh suele estar entre 0,30 € y 0,65 €, e incluso más en carga ultrarrápida.
Ejemplo real:
– Precio medio: 0,55 €/kWh
– Batería: 50 kWh
– Coste carga completa: 27,50 €
Si haces 4 cargas al mes:
– Coste mensual: 110 €
Este es el motivo por el que mucha gente percibe que el coche eléctrico es caro, cuando en realidad el problema es depender solo de carga pública.
En la calle no hay un precio único: no pagas lo mismo en un punto semirrápido de 22-50 kW que en un ultrarrápido de más de 150 kW, y algunos operadores añaden una tarifa de conexión o te cobran por el tiempo que el coche sigue enchufado. Si quieres saber qué estás pagando en cada tipo de punto, te explicamos cómo funciona una electrolinera y qué pasos seguir para cargar en una electrolinera sin llevarte sorpresas en el ticket. La recarga pública viene bien en viajes largos, pero si la usas como carga habitual cada kilómetro te cuesta unas cinco veces más que cargando en casa.
¿Cuánto cuesta recorrer 100 km en coche eléctrico frente a uno de gasolina?
Recorrer 100 km en un eléctrico cargado en casa en horario valle cuesta unos 1,70 €, frente a los 10,20 € de un coche de gasolina. Para calcularlo con tu coche solo necesitas dos fórmulas:
Coste de una carga = kWh que cargas × precio del kWh
Coste cada 100 km = consumo del coche (kWh/100 km) × precio del kWh
Un compacto eléctrico gasta entre 15 y 18 kWh cada 100 km. Si cargas en casa, súmale alrededor de un 10% por las pérdidas de la carga en corriente alterna.
Forma de recargar | Precio orientativo | Coste cada 100 km | Coste anual (15.000 km) |
|---|---|---|---|
Casa, tarifa valle | 0,10 €/kWh | 1,70 € | 255 € |
Casa, sin discriminación horaria | 0,20 €/kWh | 3,40 € | 510 € |
Electrolinera rápida (50-150 kW) | 0,55 €/kWh | 8,80 € | 1.320 € |
Electrolinera ultrarrápida (+150 kW) | 0,75 €/kWh | 12,00 € | 1.800 € |
Coche de gasolina (6 l/100 km) | 1,70 €/l | 10,20 € | 1.530 € |
Cálculo con un consumo de 16 kWh/100 km, más un 10% de pérdidas en la carga doméstica.
La conclusión es clara: un eléctrico que carga siempre en la calle cuesta casi lo mismo que uno de gasolina. El ahorro de verdad llega con un punto de recarga propio: más de 1.000 € al año frente a depender de la electrolinera.
Casos de uso reales: cuánto se paga en cada situación
Caso 1: Usuario que carga siempre en casa
– Tarifa valle
– Punto de recarga propio
– Coste por carga: 5 €
– Coste mensual: 20 €
Caso 2: Usuario en comunidad de vecinos
– Contador individual
– Tarifa con discriminación
– Coste por carga: 6 €
– Coste mensual: 24 €
Caso 3: Usuario que solo usa electrolineras
– Carga rápida
– Coste por carga: 25–30 €
– Coste mensual: 100–120 €
Caso 4: Uso mixto (el más habitual)
– 3 cargas en casa: 15 €
– 1 carga en electrolinera: 28 €
– Coste mensual total: 43 €
Caso 5: Mismo coche, distinta tarifa
– Tarifa valle: 4,5 € por carga
– Tarifa sin discriminación: 10 € por carga
Mismo coche, mismo punto de recarga, el doble de coste. Aquí se ve claramente por qué el precio es tan cambiante y depende tanto de la compañía eléctrica.
Desde Instantbox realizamos instalaciones en múltiples provincias como Valencia, Zaragoza o Málaga.
Qué cargador elegir para pagar menos al cargar
El tipo de cargador también influye. Los cargadores inteligentes permiten:
– Programar cargas en horas valle
– Controlar el consumo
– Optimizar el coste mensual
Hay dos formas de bajar todavía más el coste por kilómetro. La primera es cargar en periodo valle (de 0:00 a 8:00 de lunes a viernes, y las 24 horas los fines de semana y festivos), algo que un cargador inteligente programa solo. La segunda es cargar con tu propia energía: calcula cuántas placas solares necesitas para cargar el coche según los kilómetros que haces y, si todavía no tienes fotovoltaica, valora hacer la instalación de placas solares a la vez que la del cargador. Una vez pagada la instalación, cargar con sol no te cuesta prácticamente nada.
Un ejemplo claro es el Policharger NW, pensado para maximizar eficiencia y control.
Este tipo de soluciones ayudan a que el coste de cargar un coche eléctrico sea estable y predecible, eliminando muchas de las dudas iniciales.
¿En cuánto tiempo se amortiza instalar un cargador en casa?
Si hasta ahora cargabas en electrolinera, un punto de recarga en casa se paga solo en torno a un año. La cuenta es sencilla: meses de amortización = coste neto de la instalación ÷ ahorro mensual.
Con 15.000 km al año, cargar en electrolinera rápida cuesta unos 110 € al mes, y en casa en horario valle, unos 21 €. Eso supone un ahorro de 89 € al mes. Para saber cuánto tienes que recuperar, mira cuánto cuesta instalar un cargador de coche eléctrico según tu caso. Por ejemplo, si tu instalación cuesta 1.200 € y aplicas la deducción del 15% en el IRPF (vigente hasta el 31 de diciembre de 2026, sobre una base máxima de 4.000 €), pagas 1.020 € netos y los recuperas en 11 o 12 meses. A partir de ahí, todo lo que ahorras es dinero en tu bolsillo.
La cifra que más cambia el resultado es tu presupuesto real, que depende de la distancia al contador y de si la plaza está en una vivienda unifamiliar o en un garaje comunitario. Calcula el precio cerrado de tu instalación y ponlo en la fórmula para saber cuándo empiezas a ahorrar.
Conclusión: ¿cuánto cuesta realmente cargar un coche eléctrico?
Después de analizar todos los escenarios, la conclusión es clara. No existe un precio único para cargar un coche eléctrico porque depende de dónde cargues, de si lo haces en casa, en una comunidad de vecinos o en una electrolinera, y de la tarifa eléctrica que tengas contratada.
Lo que sí está claro es que cargar en casa o en un garaje comunitario con un punto propio es, con diferencia, la opción más barata, y que una buena instalación y una tarifa adecuada marcan la diferencia desde el primer mes.
En Instantbox te damos el precio exacto de tu instalación online, con precio cerrado, instalación en 48-72 horas y legalización incluida, y te orientamos para que aproveches la deducción del 15% en el IRPF.
Consulta también el coste de cargar un Tesla en concreto.
